fbpx

Bleibe Informiert!

Zum Hauptinhalt springen

Infos ĂŒber den Autor: Chris Moeckli

MOTOCROSS SPORT

SPORT MOTOCROSS INFOS & FRAGEN

ALLGEMEINE INFORMATIONEN ÜBER DEN MOTOCROSS SPORT, ANFORDERUNGEN:

IST MOTOCROSS FAHREN EIN SPORT? IST CROSS FAHREN ANSTRENGEND?

Motocross ist eine anaerobe Sportart, die anaerobe Schwelle bezeichnet die höchstmögliche körperliche Belastung, welche von einem Sportler gerade noch unter Aufrechterhaltung eines Gleichgewichtszustandes zwischen Bildung und Abbau von Lactat erbracht werden kann. Bei anaeroben Sportarten befindet sich der Sportler oberhalb dieser Schwelle. Der Belastungsbereich entspricht einer Herzfrequenz von ca 160-210 Puls, welche die Fahrer beim Motocross Sport aufweisen. Je nach Strecke und IntensitÀt variiert der Puls in dem Bereich.

WIE LANGE DAUERT EIN MOTOCROSS RENNEN?

30min + 2 Runden dauert ein Motocross Rennen in der Weltmeisterschaft. Ein Motocross Rennen dauert je nach Klasse unterschiedlich, bei den Junioren/Nachwuchs dauert ein Rennen in der Regel rund 10min + 1 oder 2 Runden, je nach Verband, auf internationalen Niveau in der Landesmeisterschaft dauert ein Rennlauf hĂ€ufig 25min + 2 Runden. FrĂŒher gingen die Motocross Rennen auf WM Niveau bis zu 45min lang. 

Wie fÀhrt man am besten Motocross? Chris Moeckli in Action
Motocross - Wie fÀhrt man Motocross? (auf dem Bild Chris Moeckli) 

» Jetzt Termin finden « 

 Was fĂŒr ein FĂŒhrerschein braucht man um Motocross zu fahren?

Im Motocross braucht man keinen FĂŒhrerschein, da man abseits der öffentlichen Strassen, auf einer geschlossenen Rennstrecke fĂ€hrt. Die Motocross MotorrĂ€der haben auch keine Strassenzulassung, deshalb solltest Du diese Bikes auf keinem Fall ausserhalb der vorgesehenen Rennstrecke bewegen. Gewisse Motocross Rennstrecken verlangen eine Rennlizenz oder Vereinsmitgliedschaft um die Rennstrecke benĂŒtzen zu dĂŒrfen. Es kann aus SicherheitsgrĂŒnden bei fehlender Rennlizenz auch ein Motocross Kursnachweis verlangt werden.

Wie viel kostet es Motocross zu fahren?

Kauf gebrauchte AusrĂŒstung ca 500Sfr, Vereinsmitgliedschaft 540Sfr = 1'040Sfr im ersten Jahr einmalig  Danach 180Sfr / Training.

Die Kosten hĂ€ngen ganz stark von der IntensitĂ€t ab, mit der man den Motocross Sport betreibt. Zudem was fĂŒr Infrastruktur man mitbringt (Transporter vorhanden, Werkstatt, Einstellraum, Waschmöglichkeit, technisches VerstĂ€ndnis oder muss man fĂŒr jede kleine Arbeit in die Werkstatt usw.) Falls man nur wenig Infrastruktur vorhanden hat, ist die Option im Verein der MX-Academy lukrativ, fĂ€hrt man da 10-15x / Jahr, wĂŒrden mit der Option Mietmotorrad folgende Kosten anfallen:

Das macht im ersten Jahr bei 10-15x fahren inkl. Kauf AusrĂŒstung inkl. Vereinsmitgliedschaft 2'840Sfr - 3'740Sfr

Ab dem 2. Jahr dann bei 10-15x fahren 1'800Sfr - 2'700Sfr.

Mit eigenem Motorrad und AusrĂŒstung kostet ein Vereinstraining in der MX-Academy inkl. Streckenmiete und Trainer 80Sfr / Training.

Was braucht man alles zum Cross fahren?

  • Richtige Motocross Stiefel
  • KnieschĂŒtzer (oder Brace)
  • Motocross Hose, optional FunktionsunterwĂ€sche mit Protektoren
  • Protektorenjacke mit RĂŒckenschutz, Brustschutz, Ellbogenschutz und Nierengurt
  • Motocross Handschuhe
  • Motocross Helm
  • Motocross Brille
  • Optional Nackenschutz, falls der RĂŒckenschutz und Helm den Bereich zu wenig schĂŒtzt

Wie fange ich mit Motocross an?

Wie man mit Motocross anfangen soll, diese Frage stellen sich viele Neueinsteiger und Eltern. Wir empfehlen einen Motocross Schnupperkurs zu machen, um zu sehen ob der Motocross Sport seinen Vorstellungen entspricht. Es braucht doch einige Investitionen, wenn man Motocross fahren will, und wenn man nach ein paar mal Fahren feststellt, dass Motocross doch nicht den Vorstellungen entspricht, waren die Investitionen nicht nötig. Ebenfalls wichtig, der Motocross Einstieg sollte unbedingt mit professioneller Begleitung und AusrĂŒstung stattfinden, sonst kann der Motocross Ausflug auch schnell zum Desaster werden. 

Was heisst / bedeuted MX? 

MX bedeuted Motocross und wird oft als AbkĂŒrzung verwendet. Die Klassen an der WM heissen ebenfalls MX2 und MXGP, frĂŒher MX1 und MX2. Motocross wird auch mit Moto-X oder Cross bezeichnet, wobei Moto-X eher fĂŒr Freestyle Motocross verwendet wird. Die Begriffe stammen mehrheitlich aus dem Englischen.

Was ist ein Dirt Bike Motorrad?

Dirt Bike wird insbesondere im angloamerikanischen Raum ebenfalls fĂŒr Motocross verwendet.

Motocross Infos und Anforderungen

Wie alt muss man sein um Motocross zu fahren?

Kinder können ab 3 Jahren in der MX-Academy Motocross fahren lernen.

Welches Motocross Motorrad ist fĂŒr Kinder geeignet?

Hier kann man die geeigneten Kinder und AnfĂ€nger Motocross Bikes sehen und weitere AnfĂ€nger Tipps: Welches Motorrad ist am besten fĂŒr AnfĂ€nger?

Wie gefÀhrlich ist Motocross fahren?

Die Gefahr beim Motocross fahren hĂ€ngt sehr stark davon ab wie man den Sport betreibt. Ganz wichtig ist die komplette, richtige SchutzausrĂŒstung und das geeignete Motorrad, wenn man anfĂ€ngt. Danach sollte man ebenfalls die Strecke nach seinem Fahrkönnen wĂ€hlen. Ganz wichtig ist die richtigen Fahrtechniken Schritt fĂŒr Schritt unter professioneller Anweisung zu lernen, da diese Techniken aufeinander aufbauen. Versucht man zum Beispiel zu Springen ohne die Grundfahrtechniken richtig zu beherrschen, fĂ€hrt eine sehr grosse Gefahr mit und es ist nur eine Frage der Zeit bis man dabei stĂŒrzt. Wegen den eher kleinen Geschwindigkeiten, weicher Untergrund und guten SchutzausrĂŒstungen, haben wir bei der MX-Academy die Erfahrung gemacht, wenn man den Motocross Sport richtig betreibt, wir deutlich weniger Verletzungen haben als Sportarten wie z.B. Skifahren oder auch bei einem Fussball GrĂŒmpelturnier. Voraussetzung ist allerdings, dass man den Sport seriös und unter Anleitung startet und betreibt. Man geht ja auch nicht das erste Mal Fallschirmspringen ohne eine professionelle Begleitung.

Wann wurde Motocross erfunden?

Anfangs 1900 wurden die ersten GelĂ€nderennen mit MotorrĂ€dern durchgefĂŒhrt. Damals allerdings noch mit umgebauten StrassenmotorrĂ€dern. Richtige Motocross Maschinen, wie es sie Heute gibt, gab es damals noch nicht. 1913 wurde dann die erste Veranstaltung der FIM (FĂ©dĂ©ration Internationale des Clubs Motocyclistes) veranstaltet, die FIM ist auch heute noch der Weltverband der Motorradfahrer und der Dachverband der Motocross- sowie Strassenweltmeisterschaft. 

Was ist der Unterschied zwischen Cross und Enduro?

Der Hauptunterschied ist das Motorrad, die Enduro Maschine hat eine Strassenzulassung und alle dafĂŒr notwendigen Anbauteile, wie Licht, Bremslicht & Blinker und muss die entsprechenden LĂ€rmvorschriften einhalten. Beim Motocross Motorrad gelten nur die Vorschriften der FIM. Bei der Konstruktion werden Enduro MotorrĂ€der mit einer grösseren rotierenden Masse ausgestattet, diese macht das Anfahren am Hang einfacher und das Motorrad wesentlich gutmĂŒtiger am Gas, vergleichbar mit einem Strassenmotorrad. Bei der Motocross Maschine legt man Wert auf möglichst viel Leistung und direkte Gasannahme, deshalb haben Motocross MotorrĂ€der mehr Leistung und weniger rotierende Masse als Enduro MotorrĂ€der, sie sind entsprechend auch schwieriger zu fahren. Von der Fahrtechnik her bleibt die Grundtechnik bei beiden Sportarten die selbe, allerdings unterscheiden sich dann die Spezialtechniken. Beim Motocross sind dann z.B. Sprungtechniken wichtiger, beim Enduro Sport eher Balancetechniken wie z.B. ĂŒber BaumstĂ€mme fahren oder steile Auffahrten meistern. Auch sind bei Enduro Wettbewerbe in erster Linie die Konstanz entscheidend und die Rennen dauern in der Regel lĂ€nger als beim Motocross Sport, daher ist Enduro eher eine aerobe Sportart. Bei einem Motocross Rennen wird anerob gefahren (160-210Puls) und je nach Klasse (Junioren-National-International-EM-WM) geht ein Rennen zwischen ca 12min und 35min.

Kann man mit einer Cross Enduro fahren?

GrundsĂ€tzlich kann man einer Cross Maschine Enduro fahren, allerdings ist das meistens nicht erlaubt, da man vielfach im Enduro-GelĂ€nde eine Strassenzulassung braucht.  Die hĂ€rtere Federung sowie der Motor mit weniger Schwungmasse macht das Enduro fahren mit der Cross Maschine einiges anspruchsvoller fĂŒr den Fahrer. Umgekehrt ist das Enduro Motorrad fĂŒr Motocross auch weniger geeignet, da sie schwerer und trĂ€ger sind und die Federung fĂŒrs richtige Motocross fahren viel zu weich ist. Wenn man keine SprĂŒnge machen will und im AnfĂ€ngerbereich kann man mit der Enduro auch Motocross fahren. 

Wie schnell fÀhrt man beim Motocross?

50km/h darf die Durchschnittsgeschwindigkeit maximal sein bei allen FIM Motocross Veranstaltungen. Ansonsten mĂŒssen mehr Hindernisse eingebaut werden. Die Spitzengeschwindigkeit kann allerdings auch mal ĂŒber 100km/h liegen. 

Ist Motocross eine Extremsportart?

Ja, Motocross wird zu den Extremsportarten gezÀhlt.

Wie viel wiegt ein Motocross Motorrad?

Rund 108kg wiegt eine moderne 4-Takt 250ccm Motocross Maschine vollgetankt. Eine 450ccm Maschine wiegt ca 8kg mehr.

Wer ist der beste Motocross Fahrer der Welt?

Das sind die besten Motocross Fahrer der Welt: Diese 3 Meisterschaften sind weltweit die wichtigsten und diese Fahrer sind auf der ewigen Bestenliste zuoberst:

  • Motocross Weltmeisterschaft: Stefan Everts (B) 10 Titel
  • AMA Supercross: Jeremy McGrath (USA) 9 Titel
  • AMA Motocross: Ricky Carmichael (USA) 10 Titel

Das sind die besten aktiven Motocross Fahrer der Welt:

Motocross Weltmeisterschaft: Tim Gajser (SLO), Jeremy Seewer (CH), Antonio Cairoli (ITA), Jorge Prado (ESP), Romain Febvre (F), Jeffrey Herlings (NL), Glen Coldenhoff (NL),  u.a.

AMA SX und MX: Ken Roczen (D), Eli Tomac (USA), Chase Sexton (USA), Cooper Webb (USA), Zach Osborne (USA), Jason Anderson (USA), Marvin Musquin (F), Dylan Ferrandis (F), Adam Cianciarulo (USA), Jeremy Martin (USA) u.a.

Welche Muskeln werden fĂŒr Motocross beansprucht?

Motorik und Koordination im Motocross Sport: Verschiedenste Muskelgruppen werden im Motocross-Sport gleichzeitig gebraucht. WĂ€hrend der Fahrer mit der rechten Hand Gas und Vorderbremse bedient, benĂŒtzt er mit der linken Hand die Kupplung, mit dem rechten Fuss die Hinterbremse.  Mit dem linken Fuss schaltet er ohne Kraftunterbruch, mit dem ganzen Körper wird das Motocross Bike stĂ€ndig in Balance gehalten, mit den Beinen werden die Unebenheiten falls nötig absorbiert oder mit Hilfe vom Fahrer -Gewicht ein Abspringen der Federung ermöglicht, um optimal ĂŒber das GelĂ€nde zu gleiten und maximale Bodenhaftung zu erreichen. ZusĂ€tzlich schaut der Fahrer visuell auf alle Streckenbeschaffenheiten, Spuren, Rillen, Steine, auf alle anderen Fahrer in seiner NĂ€he, muss seine Fahrspur optimal auswĂ€hlen und die dafĂŒr notwendige Fahrtechnik anwenden. Dies muss vielfach alles gleichzeitig, manchmal alles innerhalb von zehntel von Sekunden prĂ€zise ablaufen.

Bei nachlassender körperlicher Verfassung verschlechtert sich die Reaktion und Koordination erheblich. Aus diesen GrĂŒnden gehört Motocross Sport zu den anspruchvollsten und meist unterschĂ€tzten Sportarten, bei welcher dem Fahrer ebenfalls eine sehr gute SelbsteinschĂ€tzung und bei den Rennen eine mentale StĂ€rke abverlangt wird.

Was ist Arm Pump?

Arm Pump beim Motocross fahren entsteht durch starkes beanspruchen der Unterarmmuskulatur, wobei der Muskel sich ausdehnt (aufpumpt) und ein Druck innerhalb der Muskelfaszie bildet. Danach staut sich das Blut im Muskel und dieser kann dann nicht mehr genĂŒgend mit arteriellem Blut versorgt werden. Das kann bis zur Blockierung des Muskels fĂŒhren. Ein prĂ€zises Bedienen der Kontrollelemente ist bereits ab einem frĂŒhen Stadium des Arm Pumpes nicht mehr möglich. 

Was kann man gegen Arm Pump machen?

Es gibt 5 Ursachen fĂŒr Arm Pump beim Motocross fahren:

  1. Falsche Fahrtechnik, die hĂ€ufigste Ursache fĂŒr Arm Pump bei AnfĂ€ngern beim Motocross fahren ist die falsche Fahrtechnik. Hat man die richtige Position und fĂŒhrt das MX Bike mit den Beinen, ist ein ĂŒbermĂ€ssiges Halten mit den Armen nicht nötig. Falsche Fahrtechnik fĂŒhrt daher zwangslĂ€ufig zu Arm Pump.
  2. Schlechte Fahrwerksabstimmung: Insbesondere bei fortgeschrittenen Fahrern sorgt eine falsche Fahrwerksabstimmung ebenfalls fĂŒr Arm Pump, insbesondere der sogenannte "Jimmy" - Lenkerflattern.
  3. Nicht geeignetes Krafttraining: Ein hĂ€ufiger Fehler bei Motocross Fahrern, lĂ€sst man die Unterarmmuskulatur durch Krafttraining wachsen, hat der Muskel weniger Platz in der MuskelhĂŒlle, die sogenannte Muskelfaszie. Das sorgt schneller fĂŒr Arm Pump. Insbesondere fĂŒr KraftĂŒbungen die ein Ziehen erfordern, muss man als Motocross Fahrer die richtigen Übungen und Hilfsmittel anwenden.
  4. Falsche ErnĂ€hrung: Mineralstoffmangel, allen voran Magnesium, sorgt ebenfalls fĂŒr schneller auftretenden Arm Pump.
  5. Veranlagung: Der Unterarmmuskel lĂ€uft in einer HĂŒlle, hat der Muskel zu wenig Platz in der MuskelhĂŒlle, sorgt das fĂŒr schnelleren Arm Pump. Dies kann operativ verbessert werden, indem die HĂŒlle aufgeschnitten wird. Allerdings sollte man die ersten 4 Ursachen fĂŒr diese invasive Massnahme bereits optimiert und gelöst haben. In der MX-Academy gehen wir die Ursachen fĂŒr Arm Pump bei den Fahrern individuell und in dieser Reihenfolge an. Die oben erwĂ€hnten Punkte sollte jeder seriöse Motocross Trainer vor einem operativen Eingriff zuerst gelöst haben. 

Wie fahre ich richtig Cross? Wie fÀhrt man am besten Motocross? Motocross Sprungtechnik:

Motorrad auskorrigieren in der Luft macht man mittels beschleunigen und abbremsen vom Hinterrad. Auswirkungen vom physikalischen Gesetz der TrĂ€gheit, wirkt auf das Motocross Bike die rotierende Masse auf das Fahrzeug und bewegt es in die entsprechende Richtung. Das Selbe wĂŒrde das Vorderrad bewirken, wird aber nicht benĂŒtzt, weil es nicht mehr beschleunigt werden kann und weil der Steuerkopf das Rad manchmal nicht parallel zum Motocross Bike stehen lĂ€sst. Das bewirkt ein seitliches abtreiben des Motocross Motorrads. ZusĂ€tzlich ist ein blockiertes Vorderrad bei der Landung nicht optimal.

Das Springen lernen setzt die Grundfahrtechnik im Stehen voraus. 

Motocross Sprungtechniken (Chris Moeckli)

Motocross Sprungtechniken (Chris Moeckli)

Motocross auf internationalem Niveau:

Wie man sieht ist Motocross eine sehr komplexe und schwierige Sportart. Das Terrain Ă€ndert sich stĂ€ndig, selbst wĂ€hrend eines Rennlaufes. Der Motocross Fahrer muss sich stĂ€ndig den Gegebenheiten anpassen. Was den Sport fĂŒr den Hobby Motocross Fahrer sowie fĂŒr den Profi lang anhaltend Interessant macht. Es braucht viel Training und Disziplin, möchte man die fortgeschrittenen Techniken lernen. Bei einem Rennen, welches auf internationalem Niveau steht, dauert eine Renndistanz rund 30min. Bei einem Puls von 160-210 muss man eine körperliche und geistige Höchstleistung erbringen.

Technisches VerstĂ€ndnis sowie FeingefĂŒhl fĂŒr seine Motocross Maschine ist nötig um international erfolgreich zu sein. Bei wöchentlichen WettkĂ€mpfen muss man mit Sicherheit auch mal suboptimal antreten und trotzdem das Beste aus der Situation machen. Niederlagen und Schmerzen wegstecken können gehört genau so in das Repertoire eines erfolgreichen Motocross Piloten wie Ehrgeiz und zielgerichteter Wille.

Motocross als Lebensschule:

Aus diesen GrĂŒnden ist Motocross wohl eine der effektivsten und lehrreichsten Lebensschulen welche man absolvieren kann. FĂŒr Kinder mit 2 Rad Begeisterung sowie fĂŒr Erwachsene MĂ€nner und Frauen können an dem Sport, wenn er richtig ausgeĂŒbt wird, viel Freude und Spass haben. Damit der Motocross Sport richtig ausgeĂŒbt werden kann muss man Schritt fĂŒr Schritt die richtigen Techniken ĂŒben, sein Level richtig eingeschĂ€tzt werden und sich an keine Herausforderungen und SprĂŒnge wagen, fĂŒr die man die FĂ€higkeiten nicht oder noch nicht besitzt. Infos ĂŒber die Kinder Motocross Schule von der MX-Academy gibts unter Kinder-Motocross.

Motocross als Lebensschule - Kindermotocross

Motocross als Lebensschule - Kindermotocross

Die Motocross MX-Academy:

Aus diesem Grund wurde die MX-Academy gegrĂŒndet. Die MX-Academy ist die einzige Organisation, bei der man als totaler AnfĂ€nger Motocross in einem Motocross Schnupperkurs ausprobieren kann und sĂ€mtliches Material mieten. Die gleichzeitig die Hobby Motocross Fahrer laufend betreut, intensivere Motocross Training anbietet fĂŒr Fahrer die auch fortgeschrittene Motocross Techniken lernen wollen, bei der man bis zum Profi aufsteigen kann und von der Erfahrung wie zum Beispiel Chris Moeckli, der 2 mal Europameister war, profitieren. Man kann den Weg ĂŒber das Motocross Team der MX-Academy bis hin zum offiziellen Honda Team mit Sponsoring schaffen.

Die MX-Academy betreibt neben einer eigenen Motocross Strecke auch einen Motocross Shop, um alle Kunden optimal betreuen zu können. Da kann man Motocross AusrĂŒstung und Motocross Motorrad kaufen.

Mögliche Motocross Veranstaltungen der MX-Academy gibt es im MX Veranstaltungskalender zu sehen. Wer Fragen zum Motocross Sport hat, kann sich jederzeit per Email oder Telefon melden. Die MX-Academy lebt Motocross! In dem Sinne, ride on!

Infos zu Motocross in der Schweiz gibt es unter Motocross Schweiz.

Motocross als Teamevents kann man unter Firmenevent und Teamevent sehen.

Infos ĂŒber Motocross Rennen sieht man unter dem erwĂ€hnten Link.

Motocross Sport | MX-Academy

Motocross MX-Academy in der Schweiz